個人出品 車検残1.5年 プジョー208 スタイル 5AT

自動車基本情報メーカー名プジョー車種名プジョー 208グレード名スタイル 5AT排気量1199cc年式平成27年 (2015年)12月輸入車モデル年式-走行距離82500 km走行距離の状態実走行色シロ系色の名称ビアンカホワイト車検有効期限令和7年6月までミッションオートマチック(AT)ボディタイプハッチバック型式ABA-A9HM01自動車詳細情報ドア数5ドア乗車定員数5人乗り駆動方式2WD燃料ガソリン車点検記録簿あり修復歴なし車台番号（下3けた）185リサイクル預託金16400円輸入経路ディーラー車ハンドル右車歴-所有者歴複数オーナー引き渡し条件現状引き渡し装備（オプションなど）情報エアコン○スマートキー○サンルーフ−ローダウン−パワステ○CD−本革シート−禁煙車○パワーウィンドウ○MD−純正エアロパーツ−ペット同乗歴なし−集中ドアロック○DVDビデオ−純正アルミホイール○限定車−ABS○テレビ−横滑り防止装置○試乗、現車確認可能○エアバッグ○ナビゲーション○トラクションコントロール−取扱説明書○ETC−バックカメラ−寒冷地仕様車−新車時保証書○キーレスエントリー−電動スライドドア−福祉車両−スペアタイヤ○コメント個人出品となります。初度登録2017年12月 旧型プジョー208 ベースグレードのスタイル ATとなります。2023年6月に車検を通しており、次回車検までは1年半近くございます。前回車検は出光スタンド併設工場での最低限の整備ですが、2023年11月10日に6か月点検に入れ、異常ありませんでした。タイヤは昨年9月にミシュランCROSSCLIMATE2に交換しており5-6mm程度山がございます。生活環境の変化がありこの度出品しますが、現状特に不具合無く、まだまだ乗れる車両と思っております。走行距離は若干増加する可能性ございますのであらかじめご了承ください。この車両は4年半ほど前に12500km、3年落ち車検切れの中古車を埼玉の中古車店にて購入し、私と妻が乗っていたものです。購入以前の明確な情報はございませんが、購入時名義変更前の車検証（一時抹消）はUSS送付の名古屋のトヨタカローラ名義のものでしたので、初回車検切れで前オーナーが乗り換え下取りされたものがオートオークション経由で埼玉の中古車店にきたものと推測され2オーナーと思われます。修復歴はありません。禁煙車になります。水没や自然災害に被災等もしておりません。旧型プジョー208AT車には大きく分けて4速の前期、5速の中期、6速の後期モデルがございますが、この車両は5速ATとなります。CVTではないシングルクラッチATのため、変速は若干息継ぎがある感じですが、運転に支障があるレベルではないです。マニュアルモードに切り替えるとパドルシフトを使ってスムーズに運転することもできます。ノンターボで加速は緩めな車両ですが、街乗りで特別不自由はしませんでした。またこのATの特性として超低速時、バック時にジャダー（ギクシャク感）が出ることがあります。ジャダーの出始めに一瞬アクセルを緩めて踏みなおすと良い感じで乗れます。61500kmの頃にミッションオイルを交換して最近まではジャダーは落ち着いていましたが、最近は少し出るかなといった感じです。車両状態は走行距離なりと思いますが、飛び石やタッチペン跡、ホイール傷などはございます。遠目でも目立つ凹みなどないです。内装も同様に距離なりと思います。使用感はありますが極端な傷、汚れはないです。機関良好で不具合は感じられません。警告灯もついておりません。オイル交換は定期的に行ってきました。下部に整備記録を記載いたします。ブレーキは弱めに踏むと少し鳴くこともありますが、気になるほどではないです。今年の車検の前後でリアから少し軋み音がしていましたが、サスペンション周りにシリコンルブ DXを吹き付け、補強としてスプリングにラバースペーサーをかませてからは鳴らなくなりました。サスペンションは少々へたり気味と思われます。これまで故障修理と呼べそうな事象は2年前にエアコンのバルブコアからのガス漏れ修理くらいでした。バッテリーは交換して4年近く経過しており、アイドリングストップが作動しなくなってきたためそろそろ再交換した方がよさそうです。4年前はアイドリングストップが作動しない状態から2か月程度でバッテリーが上がりました。発煙筒は期限切れにつき新たにご用意ください。下回りの錆などは雪道含め悪路は走っておらず、温暖地の年式なりの状態と思います。燃費は街乗りでリッター13～14kmです。★付属品スマートキー2個純正前後フロアマット純正ラジオアンテナ（オーディオについてに補足記載します）社外ラゲッジラバーマット（車種別専用品なのでラゲッジにピッタリです）社外汎用アームレスト（ドリンクホルダーに刺さっているだけなので簡単に外せます）スペアタイヤ・緊急工具（スペアタイヤは一度利用し走行1000km以下です）★オーディオナビAndroidナビが取付されております。下記で販売されているOWNICE S1964 K3-PX6となり、ナビ用のAndroidカスタムROMであるhal9k MODというOSが入っております。https://ja.aliexpress.com/item/33011720295.html現在はPX6よりも良いCPUのものが出ていますが、十分TVerやYoutubeなど問題なく利用できます。Androidナビの欠点としてGPSが弱いのですが、hal9k導入にて若干よくなっており、GoogleやYahooカーナビをナビとして問題なく利用していました。※インターネット利用に別途テザリング、ポケットWiFiなどのWiFi環境が必要です。★現車確認についてノークレームノーリターンでお願いしたいと思いますので、ぜひ現車確認いただければと思います。希望の方は質問欄にメールアドレス記載のうえご連絡ください。公開はしませんのでご安心ください。さいたま市西区付近の商業施設の駐車場を予定します。★車輌引き取りについてさいたま市西区まで引き取り歓迎です。自走可能ですが、事故等は自己責任でお願いいたします。陸送が必要な場合の手配は落札者様の方でお願いいたします。参考URL：https://www.daikow.net/yahoo_ac/service/transport/select_car.html※こちらの業者さまを推奨するものではございません。参考として貼らせていただきます。★名義変更について。名義変更は落札者様の方でお願いいたします。車両引き取りから15日以内でお願いいたします。名義変更保証金3万円としてお預かりとさせていただきます。名義変更確認後、指定口座に振り込み返金いたします。なお名義変更・陸送込みの代行業者をご利用の場合は保証金は不要とさせていただきます。代行業者ご利用の場合も落札者様の方で手配はお願いいたします。参考URL：https://www.daikow.net/yahoo_ac/service/pack/select_car.html※こちらの業者さまを推奨するものではございません。参考として貼らせていただきます。★取引連絡＆お支払い総額について。オークション終了後24時間以内に連絡がない場合はキャンセルといたします。オークション終了後72時間以内にお支払いがない場合もキャンセルといたしますのでご理解お願いいたします。お支払いは落札金額＋以下の合計にてお願いいたします。・リサイクル預託金：16400円・自動車税月割相当額：8600円・名義変更保証金：3万円（名義変更確認後返金、名義変更・陸送代行業者利用の場合は不要）個人につき消費税は不要です。★整備記録2023/11：82500km車検後6か月点検（異常なし）2023/6：78500km車検オイル交換 mobil1 0w-40オイルエレメント交換2022/9：73000kmタイヤ交換 CROSSCLIMATE2 185/65R152022/9：72500kmオイル交換 mobil1 0w-40ブレーキパッド交換 brembo P61066Nブレーキローター交換 Zimmermann 440.3105.202022/3：65000kmオイル交換 CWORKS 5w-30 ACEA C32021/12：61500kmエアコンフィルタ交換ミッションオイル交換 FUCHS 75w-802021/12：60800kmオイル交換 CWORKS 5w-30 ACEA C3オイルエレメント交換2021/9：56500kmオイル交換 カークランド 5w-30冷却水交換 PSA純正リザーブタンクキャップ交換2021/6：52000kmオイル交換 カークランド 5w-302021/6：51200km車検ブレーキフルード交換ファンベルト交換2021/5：49000kmエアコン修理 バルブコア交換、ガスチャージ2021/3：46100kmオイル交換：LOVCA RACING 5w-40オイルエレメント交換2020/12：41000kmタイヤ交換：MOZZO 4 SEASONS 185/65R15エアコンフィルタ交換2020/11：38900kmオイル交換：GR MOTOR OIL Touring 0w-302020/7：31700kmオイル交換NUTEC NC-51/NC-502019/11：21000kmオイル交換 Total ineo first 0w-30オイルエレメント交換2019/9：17500kmバッテリー交換 VARTA AGM LN32019/6：12500km納車・車検オイル交換 Mobil1 FUEL ECONOMY 5w-30（2023年 11月 11日 23時 54分 追加）ラジオについての補足となります。純正ラジオアンテナを外してドルフィンアンテナを見た目のためだけに配線なしで取り付けてあり、ラジオは聞けない状態になっています。ドルフィンアンテナはエンブレム貼り付け等に用いる車両用両面テープで付いているだけなので糸などを横から擦り込ませて外すのは難しくはないと思います。Androidナビへの配線も行っていませんがケーブルはございますので付属いたします。...

この商品説明の続きを見る